Les nouvelles montres Ingenieur Chronographe Silberpfeil de la CBI - un hommage aux célèbres voitures de course Mercedes-Benz. le légendaire « Silver Arrow» W25 a inspiré les concepteurs et les ingénieurs à l' image de développement IWC Schaffhausen du nouveau chronographe équipé d'un puissant mécanisme d'entraînement.
Sur une photo en noir et blanc prise en 1936 dans l'une des caravanes à Berne, capture épisode très symbolique. Albert Pellaton, qui devint plus tard le chef du département technique de la société IWC Schaffhausen, promenades à boîte Mercedes-Benz le long de la chaîne de « Flèches d'argent» W25. Dans l'arrière-plan mécanique silhouettes visibles de l'équipe Mercedes et bien connu manager de l'équipe de sport Alfred Neubauer Mercedes. Même alors, il a fallu une rencontre éphémère des amants dans son cas, de l'ingénierie du sport automobile et de l'industrie de l'horlogerie, les créateurs de l'histoire de la technologie. Et ceux-ci et d'autres combine une passion pour la mécanique de précision et la poursuite des résultats supérieurs à ce jour.
Albert Pellaton connu comme le créateur du système légendaire de l'enroulement Pellatona avec deux chiens. Calibre 85 avec le premier système de remontage automatique bidirectionnel est devenu invention unique, dans lequel le mouvement du rotor, à la différence des heures unidirectionnelles mécanisme d'enroulement, réalisée dans les deux sens. L'ouverture Pellatona fait dans les années 50 du XXe siècle, la CBI a fourni un avantage technologique important, que la société conserve encore, constamment mise à jour ce chef-d'œuvre. De plus, ce mécanisme est devenu une partie intégrante de la famille Ingenieur.Avtomobil Mercedes-Benz «Silver Arrow » a eu lieu dans les années 30 et 50 du XXe siècle, la place de premier plan sur la scène internationale du sport automobile, principalement en raison des réalisations exceptionnelles des ingénieurs en mécanique. voiture de sortie W25 en 1934 a marqué le début de l'histoire glorieuse du modèle de « Silver Arrow » de Mercedes, qui continue à ce jour.
Au cours d'un rassemblement dans les montagnes de l'Eifel au Nürburgring a terminé premier Manfred von Brauchitsch en sa qualité de «Rennzigarre» de 354 litres. a. et une vitesse d'environ 300 km / h. Avant même le début de la course pour les voitures Mercedes autour du site de la voiture a grimpé beaucoup de bruit, depuis l'admission au rassemblement a constaté que son poids exactement un kilogramme supérieur au poids total admissible de la voiture de course (750 kg). On dit que le pilote Brauchitsch est venu avec l'idée de faire une couche de laque blanche pour réduire le poids à la valeur limite. Dans une nuit, les mécaniciens ont enlevé le vernis à ongles de la machine, et le lendemain matin ils ont vu un boîtier en aluminium argent brillant, à travers lequel le W25 de voiture et toutes les versions ultérieures de ce modèle ont obtenu le nom « Silver Arrow ». Ainsi naquit la légende.
En 2013, la société IWC Schaffhausen célèbre marques liées Union «Ingénieur» et «Silberpfeil» dans le titre de ses nouvelles montres Chronographe Silberpfeil Ingenieur. À première vue, l'attention est attirée sur la conception unique du chronographe dans un boîtier en acier inoxydable, est nettement différent du reste de sa famille calibre Ingenieur.
En premier lieu , cela s'applique au cadran, fait en argent (Réf. IW378505 ) ou couleurs marron (Réf. IW378511) et le broyage circulaire de grain décoré. Cette coupe sous forme de nuages, habituellement utilisé pour les panneaux de décoration et les ponts - un hommage à la légendaire voiture de course Mercedes-Benz W25, le tableau de bord est recouvert d'acier à grain fin. Modèles sous forme de demi - cercles attachés au chronographe Chronographe Silberpfeil regard Ingenieur exclusif dans un style techno et agréable à l'œil un fascinant jeu de lumière. L'inclusion d'éléments de couleur rouge sur un cadran argenté ou brun est utilisé pour le traitement du compte - tours et le compteur de vitesse. Pour compléter la symétrie du pointeur date monté dans le contre - bas.
production calibre d'entraînement puissant 89 361 IWC - l'une des meilleures réalisations de la Haute Horlogerie contemporaine (de haute horlogerie). Son contre-haut cadran interne vous permet de lire les heures et les minutes, comme l'heure habituelle. Indication des intervalles de temps courts jusqu'à une minute au moyen d'une aiguille des secondes centrale avec une fonction d'arrêt. Conjointement avec l'échelle tachymétrique est utilisé pour mesurer la vitesse de déplacement à une distance prédéterminée (1000 mètres). Pour tous les pilotes participant à la course, la fonction flyback est extrêmement pratique pour la mesure d'arrêter le temps dans la boxe.
Lorsque vous appuyez sur le compteur de remise à zéro est retourné à la position zéro du bouton, et commence immédiatement une nouvelle mesure. Cela rend inutile de passer tous les trois boutons (arrêt, reset et démarrage). mécanisme d'auto-enroulement amélioré système Pellatona fournit une gamme de jusqu'à 68 heures. Ce mécanisme est un système d'enroulement bidirectionnel est de 30 pour cent plus efficace que le premier, mis au point par Albert Pellatonom - un exploit digne de l'inventeur de génie. En outre, aucune mesure, aucune fonction flyback n'a pas d'incidence négative sur le cours de précision.
Le bracelet de montre Ingenieur Chronographe Silberpfeil configuré inserts en cuir marron. Cet élément décoratif est également emprunté à la course de 30 s du XX siècle, comme si ressuscitant la mémoire des lanières en cuir solides sur les pilotes de vêtements dans le cockpit et sur le capot moteur. Mais à la différence du temps, un nouveau bracelet chronographe exclusif en cuir de veau superfine en utilisant le caoutchouc ( en bas). Ainsi, les détails dans l'esprit du passé combiné avec le confort et la durabilité qui fournissent des matériaux tels que le cuir et le caoutchouc. Les montres sont également disponibles avec un bracelet en acier inoxydable avec boucle régulateur. « Silver Arrow » Le dos de cas est orné d'inhabituel gravé une image stylisée d'une voiture de course.
En 34-39 années du XXe siècle, la voiture a apporté de nombreuses victoires « Silver Arrow » Mercedes-Benz dans de nombreux Grand Prix et championnats. En 1935, il est devenu un pilote W25 Rudolf champion Caracciola de l'Europe. Son succès, il a répété en 1937 en tant que pilote version ultérieure W125, et en 1938 - W154. Lui et son coéquipier Manfred von Brauchitsch et Hermann Lang jusqu'en 1939 conserve le titre des meilleurs pilotes du monde. Retour des « Flèches d'argent » dans le TM « Formule 1 » à la course Grand Prix en France en 1954, l'équipe Mercedes-Benz célèbre une double victoire. Dans la même année, et déjà un pilote primé Juan Manuel Fangio dans sa voiture W196 R trois fois vainqueur de la course et devenir un champion du monde. « Flèche d'Argent» W196 chef R, et en 1955.
Dans sept courses Juan Manuel Fangio remporte cinq victoires, dont quatre - double, et confirmé à nouveau le titre de champion du monde, « Formule 1» TM. La légende vivante est devenu son coéquipier Stirling Moss, qui a établi le record en 1955 sur la course des Mille Miglia course (Mille Miglia). Après ces victoires quitte Mercedes-Benz l'arène et se concentrer sur les forces de la production de masse. C 2010 équipe la Mercedes AMG Petronas Formula One ™ équipe sur la bonne voie, en prenant part à la bataille pour les points, maintenant avec le soutien de son partenaire officiel dans le développement technique, la société IWC Schaffhausen.
voir plus replique montre et Replica Rolex Daytona
